高速公路隔声屏障方案 中土华夏 河南高速公路隔声屏障

隔声屏障的减噪量计算

噪声在传播过程中遇到障碍物时，若障碍物的尺寸远大于声波波长，大部分声能被反射，一部分发生衍射，高速公路隔声屏障多少钱，而透射声的影响可以忽略不计。通常，声屏障的隔声效果可以采用减噪量来表示。

在声源S和接收点R之间插入一个声屏障，设声屏障长，其后形成一个声影区。声影区的减噪量与噪声波长、声源和接收点之间的距离等因素有关，引入参量菲涅耳数N，高速公路隔声屏障解决方案，估算隔声屏障的减噪量：N=2δ/λ ;δ=(α b)-(r d)；δ为有屏障和无屏障时声源到接收点之间的较短距离之差；λ为声波波长。

隔声屏障的定义

在声源和接收点之间 ，高速公路隔声屏障方案， 垂直插入一个有足够面密度的密实材料壁板或墙壁 ， 使声波在传递中有一个显著的附加衰减 ， 这样的 “ 障碍物 ” 即称声屏障。

隔声屏障是一个隔声设施。它为了遮挡声源和接收者之间直达声，在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响。

隔声屏障的作用

隔声屏障的作用就是阻止直接声的传播 ，河南高速公路隔声屏障， 隔离透射声 、并使反射声有足够的衰减 。 因此 ， 声屏障的隔声衰减也就是利用声波反射原理设计建筑的 。 声波 ( 噪声 ) 在传播途中 ， 若遇到障碍物 ( 声屏障) 时 ， 会发生反射 ， 于是在障碍物背后的一定距离范围内形成 了“ 声影区” ， 其区域的大小取决于声音的大小 (即频率 ) ， 从这一点看出 ， 声屏障隔声衰减与各个中心频率值有密切关系 。